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La régulation d’accès
... Ou comment gagner du temps en patientant sur les bretelles d’accès
Sur le réseau des voies rapides, les conditions de circulation (fluidité, sécurité) sont fortement dépendantes de l’importance et du rythme des flux supplémentaires entrants sur le réseau.
Lors d’une augmentation de trafic, l’importance du nombre de véhicules entrants et son aspect aléatoire sont des facteurs déterminants de la dégradation des conditions de circulation.
Réguler le trafic sur les bretelles d’accès, c’est se donner les moyens d’insérer le plus harmonieusement possible les véhicules entrants dans le flux des véhicules circulant sur la voie rapide.
| Pour vous, usager, c’est la garantie de rentrer dans un flux de véhicules "roulant" plutôt que d’entrer dans un "bouchon". |
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Le mécanisme de la régulation du trafic
Le principe de la régulation du trafic est obtenu par l’installation sur les bretelles d’accès d’un dispositif complet et autonome comprenant :
- Des capteurs sur la bretelle et sur la voie rapide,
- Un feu tricolore et des panneaux de signalisation,
- Un système informatique qui régule les accès sur la voie.
Certaines voies du réseau secondaire seront également équipées de panneaux à message variable (PMVHA) qui informeront les usagers sur les temps de parcours prévus.
Le déroulement d’un cycle de régulation
- La circulation est dense, les véhicules entrants provoquent un ralentissement sur la voie rapide en amont de la bretelle d’accès.
- Les véhicules entrants sont stoppés et contenus quelques instants sur la bretelle d’accès.
- La circulation sur la voie rapide se fluidifie.
- Les véhicules entrants sont libérés dans un flux qui peut les accueillir sans ralentissement.
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Sytadin
Bison Futé
Météo France
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