Après les phases préparatoires qui ont eu lieu depuis 2013 – terrassements, création de la piste de chantier, dévoiement de réseaux… – le chantier a maintenant atteint son rythme de croisière, la déviation prenant ainsi forme jour après jour.

En moyenne, 70 personnes travaillent chaque jour sur le chantier, pour réaliser les 2300 mètres linéaires de parois moulées. Afin de permettre l’accès aux engins de chantier à ces zones de travaux, des fermetures et décalages de rues sont à prévoir jusqu’au premier trimestre 2015.

En partie Nord, une voie urbaine succède à l’ancienne route nationale. Des cheminements piétons et cycles, 75 places de parking et une voie de bus ont été créés dans cette zone à présent requalifiée en boulevard urbain.